Sidecars fester Bestandteil der "neuen" IDM
Kriebstein/Sachsen: Im Rahmen ihrer jährlichen Mitgliederversammlung trafen sich die Akrobaten der Dreiradszene, Teams, Freunde und Fans dieser aufregenden Sportart im sächsischen Kriebstein nahe Chemnitz.
Seit zwölf Jahren wird dieses Treffen mit viel Enthusiasmus der entsprechenden Orga-Teams in stets verschiedenen Landesteilen Deutschlands und des nahen Auslandes über drei Tage durchgeführt.
Zum Programm gehören auch Besichtigungen oder sonstige Aktivitäten wie in diesem Jahr der Besuch der Augustusburg mit seinem historischen Motorradmuseum. Eine Busrundfahrt über den Sachsenring und die Besichtigung des Race-Control-Center unter der Leitung von Uwe Neubert rundeten das hoch interessante Programm ab. Am Samstagabend stand dann der IGG-Vorstand seinen Mitgliedern Rede und Antwort und berichtete sowohl über die vergangene als auch über Pläne der IDM Saison 2017.
Mit dem Dank an die ausgeschiedenen Promotoren von Motor Events für Ihr überaus engagiertes und erfolgreiches Engagement und vier Jahre atemberaubenden Motorsport richtete Vorsitzender Dieter Eilers seinen Blick dann in die Zukunft und damit in Richtung der neuen zuständigen Organisation , dem Industrie-Verband-Motorrad (IVM), der mit Hilfe eines designierten Dienstleisters die erfolgreiche Serie fortsetzen möchte. Nach mehreren Telefonaten sowie einem Meeting in München mit dem Vorsitzenden der AG Motorsport des IVM Hennig Putzke (BMW) konnte Eilers erste Vertragspunkte für die erfolgreiche Weiterführung der Sidecar-Klasse innerhalb der neuen Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft besprechen.
"Wir werden als Prädikatklasse laut Herrn Henning Putzke fester Bestandteil des Hauptprogramms innerhalb des Zeitplans sein und sind bei allen der fünf Verantwortlichen Herstellern der neuen Serie willkommen", freut sich der 55-jährige Eilers, der seit 23 Jahren den Seitenwagen-Sport innerhalb der Deutschen Meisterschaft begleitet hat. Die weiteren Prädikatsklassen neben den schnellen Gespannen werden die Klasse IDM Superbike, IDM Supersport 600 und IDM 300 bilden. Weitere hochinteressante Cup-Klassen sollen mit möglichen Gastklassen das vollständige IDM Programm abrunden. "Nach unserem Eindruck", so Eilers "sind die Planungen des IVM bereits sehr weit fortgeschritten und direkt vor der offiziellen Verkündung. Der Terminkalender ist bereits seit längerem bekannt, offen ist noch eine Bestätigung des möglichen Termins in Zolder sowie ein Ausblick auf die Veranstaltungen auf dem Lausitzring.“
Um die Voraussetzungen für ein volles Starterfeld in der Sidecar-Klasse zu schaffen, hat man bereits in Kriebstein Kontakt mit dem niederländischen Verband, dem KNMV, aufgenommen. Neben dem anwesenden deutschen Meister 2017 und Weltmeister 2015, Benny Streuer mit Beifahrer Gerd Koerts, waren mehrere Vertreter der niederländischen Vereinigung DSRA vorort und man legte den Grundstein für eine gemeinsame Meisterschaft. Neben der erfolgreichen Königsklasse, den F1-Gespannen mit 1000 ccm-Motoren nach Stock-Regelement wird bei Teilnahme von mehr als fünf F1/ F2-Gespannen mit 600 cc-Motoren eine eigene Wertung dieser neuen Klasse angeboten.
Aus Sicht der Gespannfahrer sieht man also auch mit dem neuen Promotor und dessen Dienstleister eine gesicherte und spannende Saison 2017 auf sich zukommen.
Text ©Vorstand Interessengemeinschaft Gespannrennen e.V.
Gelb-Schwarze Dominanz auch in Belgien
Sieben Wochen sind seit dem Auftakt am Nürburgring vergangen und die Teams der IDM Sidecar freuten sich, dass es endlich weiterging in der IDM. Im belgischen Zolder standen Lauf 3 und 4 auf dem Programm.
Was für die Autos Monaco oder Norisring sind, ist Zolder für die Gespanne. Die Jagd nach Zehntelsekunden durch einen Betonkanal. Da ist viel Mut und Vertrauen in unserem Teamsport gefragt.
Dabei konnte man den amtierenden Deutschen Meister Bennie Streuer als Rückkehrer begrüssen und drei Gästeteams waren auch nach Belgien gereist.
Bereits Donnerstags ging es mit den ersten beiden freien Trainings los und direkt von Beginn an zeigten Markus Schlosser & Thomas Hofer, wen es zu schlagen galt.
Am Freitagnachmittag ging es dann in das erste von zwei Qualifikationstrainings.
Markus Schlosser/ Thomas Hofer dominierten nach Belieben und stellten ihr LCR-Gespann auf die provisorische Pole-Position. Auf den Plätzen folgten Josef Sattler/Uwe Neubert, Andre Kretzer/Manfred „Yeti“ Wechselsberger, Bennie Streuer/Gerard Daalhuizen und Peter Schröder/Denise Werth.
Auch am Samstagvormittag zum zweiten Qualitraining war es das Gelb-Schwarze Gespann was oben auf der Zeitenliste stand. Bis auf die Paarung Christian Ruppert/Ueli Wäfler konnten alle Teams ihre Zeit vom Freitag verbessern.
Leider schaffte unsere holländische Rookiepaarung Rogier Weekers/ Miranda Louwes nicht die Qualifikationszeit und durften nicht starten.
Die IDM Gespanne sind eine große Familie und es gab viel Zuspruch und tröstende Worte im Fahrerlager für die Zwei und in Schleiz wird ein neuer Versuch gestartet.
Zum Abschluss des Samstages stand unser erstes Rennen um 17.00 Uhr an. Die Temperaturen waren immer noch sehr heiß und der Asphalt brannte, sowie unsere 18 Gespanne am Start. Ruppert/ Waefler mussteten leider auf das Rennen verzichten.
Schlosser/ Hofer konnten ihre Pole-Position umsetzen und fuhren dem Feld auf und davon. Dahinter sortierten sich Sattler/Neubert ein, auf Rang drei folgten Streuer/ Daalhuizen die einen Raketenstart aus der dritten Reihe hinlegten. Auf P4 folgten Kretzer/ Wechselsberger.
An der Spitze waren die Positionen bezogen. Dahinter gab es einen packenden Kampf um die Positionen 4-6. Die Paarung Sattler/ Neubert hatte im Verlauf des Rennens mit technischen Problemen zu kämpfen und Schröder/ Werth bzw. Smits/Verbrugge kamen in großen Schritten näher.
In der letzten Runde gab dann das Sattler-Gespann seinen Geist auf. Schröder/ Werth wurden dadurch leicht abgelenkt und Smits/ Verbrugge nutzen die Situation, um sich am Ende den vierten Platz zu sichern.
Schlosser/ Hofer gewannen mit 20 sek. vor Streuer/ Daalhuizen, Kretzer/ Wechselsberger folgten mit weiteren 10 sek. Abstand auf P3 im Samstagsrennen.
Sonntagsmittag, zur besten Zeit, nach den IDM Superbikes stand der vierte Lauf der Saison auf dem Programm.
Der Planet brannte, der Asphalt kochte und die Akteure schwitzen schon vor dem Start.
Leider mussten zwei Gespanne auf den Start verzichten: Gürck/Kölsch und Smits/Verbrugge. Dafür konnten Ruppert/Waefler endlich mit ins Renngeschehen eingreifen.
Vorn an der Spitze das gewohnte Bild. Alle jagten das Gelb-Schwarze Gespann aus der Schweiz vom Team Schlosser. Wie am Samstag konnten sie sich an der Spitze absetzen und fuhren einem weiteren Sieg entgegen. Dahinter sortierte sich Sattler/Neubert zu Beginn des Rennens ein. Gefolgt von Kretzer/ Wechselsberger und Streuer/ Daalhuizen.
Kretzer ging in der dritten Runde an Sattler vorbei und versuchte Zeit auf Schlosser gut zumachen. Doch von hinten kam der amtierende deutsche Meister Streuer und übernahm bald darauf P2. Diese Positionen sollten sich bis ins Ziel nicht mehr ändern. Schlosser/Hofer gewann mit 20 sek. Vorsprung auf Streuer/ Daalhuizen und weiteren 4 sek. auf Kretzer/ Wechselsberger. Platz vier ging dieses mal an Sattler/ Neubert gefolgt von Schröder/ Werth.
In gut zwei Wochen geht es dann mit dem Highlight der Saison weiter. Das Dreieck in Schleiz ruft und unsere Fans wissen was das für uns Gespannteams bedeutet.
Action, volles Haus, fachkundiges Publikum.
Einfach das beste, geilste Rennen des Jahres.
Wir hoffen Euch am 28.-30.07. in Schleiz begrüssen zu können.
Text ©Marcus Gerzack
Bilder © Biele-Pixxx & Luca Schmidt Fotografie
Der Reiz von Schleiz und der Durchmarsch wurde gestoppt
Zur dritten Veranstaltung der IDM Sidecar Meisterschaft zog es die IDM-Sidecar auf die älteste Naturrennstrecke Deutschlands ans Schleizer Dreieck.
Was für die MotoGP der Sachsenring in Deutschland ist, ist für die IDM das Schleizer Dreieck. Freundliches, fachkundiges und interessiertes Publikum. Kinderaugen werden ganz groß und gestandene Männer haben das Kinderfunkeln in den Augen, wenn unsere Damen und Herren ihre Akrobatik am Buchhübel, in der Seng oder Kohlbach-Schikane unter Beweis stellen. Da stört es auch nicht weiter wenn man an den Renntagen als letzter Programmpunkt seine zwei Wertungsläufe austrägt. Denn die Begeisterung der Fans nach den Rennen entschädigt für die späte Startzeit.
Bereits Freitag Abend gab es zwei mal Grund zum Feiern. Zum einen belegte Hirschi & Friends beim Fußballturnier den hervorragenden dritten Platz. Zum anderen wurde ein Rekord beim "langen Tisch" aufgestellt mit 250 Teilnehmern und 63 Meter Länge. Das ist einmalig und so wurde es auch gefeiert.
Wie in den ersten zwei Veranstaltungen, war es das Team Schlosser #9, das den Ton angab und sich mit 1:31.7 die Pole-Position sicherten. Dahinter folgte das Team Sattler Motorsport #35 mit 1,1 sek Rückstand, gefolgt von Team Streuer-Daalhuizen #1. Die zweite Reihe war mit AKW Kretzer Racing #8 und RSC Racing Roscher-Burkhard #66 ebenfalls stark besetzt und versprach zwei heisse Rennen.
Team Schlosser erwischte einen ungewohnt schlechten Start und verlor einige Positionen. Team Sattler ging erst einmal in Führung vor Team Streuer, AKW Kretzer, RSC-Racing und Team Schlosser. Markus Schlosser stellte in dem ersten Rennen sein Talent einmal mehr unter Beweis und holte permanent mit den schnellsten Rundenzeiten auf und kämpfte sich an das Führungsduo Sattler, Streuer heran. AKW Kretzer konnten das Tempo der Spitze nicht gehen und fanden sich relativ schnell auf P4 wieder, den sie aber bis zum Ende behalten konnten.
An der Spitze wurde es zum Ende hingegen noch einmal eng, doch am Ende der 14 Rennrunden reichte der Vorsprung für Bennie Streuer & Gerard Daalhuizen aus, um ihren ersten Saisonsieg einzufahren. Somit ging auch die Serie von Markus Schlosser & Thomas Hofer zu Ende, die Zweite wurden vor Josef Sattler & Uwe Neubert.
Da man am Sonntag erst um 16:10 Uhr das zweite Rennen hatte, präsentierten sich unsere Akteure bei der Autogrammstunde und erfüllten sämtliche Autogrammwünsche, was auch unseren Akteuren aus der DSRA viel Freude bereitete.
Pünktlich um 16:10 Uhr sprang die Ampel auf Grün es ging ins zweite Rennen des Wochenendes. Zu Beginn gab es einen spannenden Kampf um die Spitze zwischen Schlosser und Streuer. Ab Mitte des Rennens, zog das Team Schlosser das Tempo etwas an und konnte sich vom Team Streuer etwas distanzieren. Auf P3 folgte das Team Sattler gefolgt von AKW Kretzer und RSC Roscher. So lautete auch nach 14 Runden der Zieleinlauf.
Bereits am 11.08.-13.08. geht es mit der vierten Veranstaltung auf dem ehrwürdigen TT-Kurs in Assen weiter im Kampf um die IDM- Krone 2017.
Text ©Marcus Gerzack
Bilder © Biele-Pixxx & Luca Schmidt Fotografie